内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前(qián )了,试车报(bào )告都是从国(guó )外的杂志上(shàng )面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成(chéng )本都要省下(xià )来,而国人(rén )又在下面瞎(xiā )搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这(zhè )车的,说四(sì )万买的车花(huā )了八万块钱(qián )改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这可能是寻求一种安慰,或者说在疲惫的时候有两条大腿可以让你依靠,并(bìng )且靠在上面(miàn )沉沉睡去,并且述说张(zhāng )学良一样的(de )生活,并且(qiě )此人可能此刻认真听你说话,并且相信。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生(shēng )是否归罪于(yú )美国人口不(bú )多不少。中(zhōng )国这样的教(jiāo )育,别说一(yī )对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
生活中有过多的沉重,终于有一天,能和她一起无拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
在以前我急欲表达一些想法的时候,曾经做了不少电(diàn )视谈话节目(mù )。在其他各(gè )种各样的场(chǎng )合也接触过(guò )为数不少的(de )文学哲学类的教授学者,总体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工造成的损失比死几个这方面的要大得多。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是(shì )快,慢就是(shì )慢,不像所(suǒ )谓的文艺圈(quān ),说人的欣(xīn )赏水平不一(yī )样,所以不(bú )分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。
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