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而那些学文科的，比如什么摄影、导演、古文、文(wén )学批评等等(尤其是文学类)学科的人，自豪地拿出博士甚(shèn )至还加一个后的文凭的时候，并告诉人们在学校里已经(jīng )学了二十年的时候，其愚昧的程度不亚于一个人自豪地(dì )宣称自己在驾校里已经开了二十年的车。
如果在内地，这个问(wèn )题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都(dōu )不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的(de )控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什(shí )么。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问(wèn )题，行为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需要(yào )秩序，可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了，因为这(zhè )就和教师的奖金与面子有直接的关系了，这就要回到上(shàng )面的家长来一趟了。
内地的汽车杂志没有办法看，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de )，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些(xiē )国内二(èr )十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普(pǔ )遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这(zhè )样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
在以前我急欲表达(dá )一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他(tā )各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授(shòu )学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单地(dì )说就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损(sǔn )失比死(sǐ )几个这方面的要大得多。
我浪费十年时间在听所谓的蜡(là )烛教导我们不能早恋等等问题，然而事实是包括我在内(nèi )所有的人都在到处寻找自己心底的那个姑娘，而我们所(suǒ )疑惑的是，当我喜欢另一个人的时候，居然能有一根既(jì )不是我爹妈也不是我女朋友爹妈的莫名其妙的蜡烛出来(lái )说：不(bú )行。
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