那人一拍机盖说:好,哥们,那就帮(bāng )我改个法拉利吧。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。
北京最颠簸的路当推(tuī )二环。这条路象征着新中国的一路发展,就(jiù )两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到(dào )莫斯科越野赛的一个分站。但(dàn )是北京最近也出现了一些平的路,不过在那(nà )些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大(dà )坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
当年春(chūn )天即将夏天,就是在我偷车以前一段时间,我觉得孤立无援,每天看《鲁滨逊漂流记》,觉得此书与我的现实生活颇为(wéi )相像,如同身陷孤岛,无法自救,惟一不同(tóng )的是鲁滨逊这家伙身边没有一个人,倘若看见(jiàn )人的出现肯定会吓一跳,而我(wǒ )身边都是人,巴不得让这个城市再广岛一次(cì )。
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适(shì )的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一(yī )样。然后,大家一言不发,启(qǐ )动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路就像(xiàng )通往另外一个世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承(chéng )受着我们的沉默。
这可能是寻求一种安慰,或者说在疲惫的时候有两条大腿可以让你依靠(kào ),并且靠在上面沉沉睡去,并(bìng )且述说张学良一样的生活,并且此人可能此(cǐ )刻认真听你说话,并且相信。
上海就更加了。而我喜欢小超市。尤其是二十四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起(qǐ )来是很的,但极端的生活其实应该是下意识(shí )地在等待一样不可预料的东西的出现。因为人(rén )不得不以的姿态去迎接复杂的(de )东西。 -
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